Ford Frei Caneca

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NOVO FORD
ECOSPORT 4WD 2.0L
Motor
Duratec 2.0 L 16 V
Combustível
Gasolina
Sistema de alimentação
Injeção Eletrônica
Cilindrada
1.999 cm³
Diâmetro x curso
87,5 x 83,1 mm
Taxa de compreessão
10,1:1
Módulo de controle eletrônico
Black OaK
Potência líquida máxima
143 cv / 6.000 rpm
Torque líquido máximo
19,18 mkgf / 4.250 rpm
Velocidade máxima
180 km/h (limitada eletrônicamente)
Aceleração (0 a 100 km/h) - 10,7 s
Retomada de velocidade em 4ª marcha, 50 a 100 km/h - 14,6 s
Transmissão
G5Mx, transmissão manual de 5 marchas à frente e uma à ré, com caixa de transmissão integrada.
Relação de marchas
1ª - 3,67:1
2ª - 2,05:1
3ª - 1,31:1
4ª - 0,97:1
5ª - 0,76:1
Ré - 3,45:1
Diferencial - 4,58:1
Sistema elétrico
Diagnóstico
Via comunicação CAN HS (High speed)
Alternador
115 A 14 V
Bateria
12 v, 52 Ah/ 500 CCA
Freios
Dianteiro: discos sólidos ventilados, diâmetro 258/22 mm
Traseiro: tambor, com 228,5 mm de diâmetro (9 polegadas), ajuste milimétrico de folga da lona / tambor
Atuação
Cilindro-mestre em círculo diagonal X, atuador (booster) com 9'' de diâmetro e sistema ABS de 4 canais com sensor G
Rodas
15'', de Alumínio
Pneus
205/65 R15 94T M + S, p3000 da Pirelli
Segurança
Carroceria com célula de sobrevivência e zonas de deformação programada, barras de proteção lateral, cintos de segurança de três pontos, e sistema de antifurto PATS de imobilização do motor, Bolsas infláveis para o motorista e passageiro e sistema de antifurto PATS de imobilização do motor.
Carroceria
Utilitário esportivo de 5 pontos
Direção
Tipo pinhão e cremalheira, servo-assistida
Diâmetro máximo de esterçamento - 10,7 m
Voltas batente a batente - 3,00
Embreagem
Acinamento hidráulico
Suspensão dianteira
Tipo McPherson, independente, com braços em A inferiores e buchas horizontais, montados em quadro auxiliar. Molas helicoidais com compensação de carga lateral e amortecedores pressurizados com "stop" hidráulico. Barra estabilizadora de de 19 mm independente, com buchas antideslizantes. Isolação do amortecedor "dual path".
Suspensão traseira
Tipo "multilink", independente, com subestrutura montada sob assoalho, braços de controle e arrasto e barra estabilizadora de 24mm com buchas antideslizantes. Molas montadas sob assoalho e amortecedores pressurizados. Isolação do amortecedor traseiro com montagem externa à carroceria e tipo dual path.
Dimensões
Comprimento
4.228 mm
Largura
sem espelho - 1.734 mm
com espelho - 1.980 mm
Altura
1.674 mm (1.679 mm com bagageiro)
Altura livre do solo - 200 mm
Bitola
Dianteira: 1.484 mm
Ttraseira: 1.446 mm
Distância entre eixos

2.490 mm

Espaço interno
Espaço para ombros dianteiro: 1.430 mm
Espaço para pernas dianteiro: 1.050 mm
Espaço para cabeça dianteiro: 1.007 mm
Espaço para ombros traseiro: 1.346 mm
Espaço para pernas traseiro: 952 mm
Espaço para cabeça traseiro: 989 mm
Espaço para joelho traseiro: 38 mm
Capacidades

Nº de Passageiros: 05

Porta-malas
292 / 712 litros (rebatido)
Carga máxima
450 kg
Tracionamento de carga
405 kg - 2.0 L
Tanque de combustível
50 litros
Peso
1.375 kg